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夏季爆胎的原因是什么?充氮气能预防爆胎吗?

2020-04-14

到了夏天很多地方都能够充氮气,有的4S店也有充氮气的服务,去保养车充空气是免费的,但是要想充氮气则需要付费。市面充一次的费用几十到上百不等,一般是以防止爆胎作为宣传,说氮气是惰性气体,即使温度高也不会膨胀等,那么氮气不膨胀是防止爆胎的理由吗?夏天有没有必要花钱充?



先说结论,家用车没有必要充氮气,作用并不大。一个没有老化的轮胎,只要轮胎气压打到了标准值左右,无论如何也不会因为气体膨胀而爆胎的。气球能因为充的气过多而撑爆,而大部分轮胎爆胎并不是因为气压过高而撑爆的,因为根本就充不了那么高。轮胎所能承受的气压是很高的,一般都在3.5bar以上,而标准气压都是2.5bar左右。就算夏季气温高,轮胎充的空气,行驶一段时间后,胎压也只会上升0.3bar左右,达到2.8bar也是一个正常的胎压,对不会因为高这一点而爆胎的。



夏季与冬季相比,爆胎的概率的确要大一些,原因大都是因为轮胎老化引起的。轮胎旋转过程中,与地面接触的地方会因为汽车重力压在上面而变形,随着旋转不与地面接触了,变形又会恢复。整个轮胎的侧面都是出于变形和恢复的状态,所以自身会发热。就像拿一根铁丝反复弯折,会发热最后断掉一样。再加上夏季气温高,路面的温度更高,轮胎侧壁的温度会更高,因为轮胎老化本来橡胶的强度就下降了,再加上高温使其强度进一步下降,严重的出现橡胶熔化,从帘布层脱落等,胎内气体就会从某些小缝隙喷涌而出,发生爆胎。

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其他爆胎的原因还有轮胎本身有伤或者压到了尖锐物体,轮胎鼓包了没发现,行驶一段时间后越鼓越大,最终爆胎。或者轮胎有暗伤,曾经挤压过导致了帘布层帘线断裂了几根,外表看不出来,行驶一段时间后慢慢鼓包,发生爆胎。还有压倒尖锐物体,即使一条新轮胎,如果突然压到尖锐物体,也会瞬间爆胎,特别是侧面碰到尖锐东西,更容易爆胎。



当然充氮气不只是防止爆胎,还有其他的好处,比如它不含氧气,不会对轮胎发生氧化反应;它的渗透率低,可以长时间不用充气,只要不漏气,普通胎半年得充一次气,充氮气的胎一年可能也不用充气。而这些对大家的影响似乎并不大,空气中含有78%的氮气,也算比较多了,所以就不必花钱去充氮气了,充了后虽然有点用,但用处不大,性价比不高。当然如果你开车和养成都特别仔细,充氮气的地方离家也近,不差那几十元钱,也可以充,毕竟没有白花的钱。


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